昨日、神奈川中央交通の路線バスカラーを新しくする事を発表されています。 画像は、ニュースサイトより。 従来のカラーより色調が変わっていますし、塗り分けが、他社でもあるようなパターンです。 今までのカラーに慣れているので、馴染むのに時間がかかる…

横浜市交通局の三菱車は、神奈川中央交通の車両と比較して、違うところがあります。 それは、後部窓の造形が違っていて、MP118系では、方向幕部分が、横浜市交通局車ではボディ仕様になっています。(本来は、窓ガラス内側上部に方向幕がある。) 更に、MP218…

ブログにて、模型車両を紹介しています。 特別編では、バス模型車両を紹介しており、大抵はバスコレクションをベースに塗り替えや改造をしています。 今回の紹介車両のうち、U-UA440LSN (KC-UA440LSN )は、改造ベースが、一昔前に生産されていました、トミッ…

神奈川中央交通は、1979年に冷房試作車を、各メーカーから2台づつ導入されていました。 三菱車は、MP117N。 ISUZU車は、BU20。 CJMの冷房試作車もあり。 日産ディーゼル車は、U20N。 日野車は、RE141。 しかし、模型化した車両は、三菱車のみです。 他の車両…

第4回にて、書き切れなかった事です。 この2車種は、ベースがバスコレクションではなく、少し昔にグリーンマックスから出していましたモデルをベースにしています。 簡単な造りですが、改造もしやすいモデルでした。 今なら、バスコレクションで出来ます。

ブログの記事に補足です。 1979年式MP117Nの試作冷房車は、2台のみの配置で、画像は相模原営業所配置(さ102)で、他には藤沢営業所(ふ70)に配置されていました。 ただ、相模原配置の車両は前期型、藤沢配置の車両は後期型で、前ドアのガラスに違いがありまし…